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CLASSE ISO 14644
INSIDE OplusR
Les diverses solutions ISO 14644 pour travailler en toute propreté
Dans le domaine aéronautique, les salles blanches sont essentielles pour la fabrication de pièces d’avions en raison de l’environnement extrêmement contrôlé qu’elles offrent. Les pièces d’avions, telles que les composants électroniques, les systèmes de propulsion, les équipements de navigation et les structures aérodynamiques, nécessitent un niveau élevé de propreté et de contrôle de la contamination pour assurer leur fiabilité et leur sécurité.
Les salles blanches dans le domaine aéronautique sont conçues pour minimiser la présence de particules, de contaminants et de micro-organismes dans l’air et sur les surfaces. Cela garantit que les pièces fabriquées sont exemptes de particules étrangères qui pourraient compromettre leur fonctionnement ou leur durabilité. De plus, le contrôle rigoureux de la propreté de l’air et des surfaces contribue à maintenir la qualité et la cohérence des pièces fabriquées, ce qui est crucial dans un domaine où la sécurité et la fiabilité sont des priorités absolues.
En somme, les salles blanches dans le domaine aéronautique sont nécessaires pour garantir la fabrication de pièces d’avions de haute qualité, fiables et sûres. Elles jouent un rôle crucial dans la préservation de la performance et de la sécurité des aéronefs, en assurant que les composants fabriqués répondent aux normes les plus strictes en matière de propreté et de contrôle de la contamination.
Cloisons, portes, électricité, ventilation, filtration, chauffage, groupe de froid, automatisme, instrumentations : OplusR construit des salles dans le domaine aéronautique de 100 à 4000 m², nous en avons construit notamment 4 rien que sur le site de la SONACA à Gosselies en Belgique, mais aussi de plus petites comme à REVIMA en France.
Ce sont souvent des salles de grandes dimensions car évidemment les éléments à construire sont volumineux, mais cela peut aussi être des salles plus petites pour des applications de collage ou de drapage. Dans tous les cas, il faut être attentif aux extractions forcées dues à la présence de solvant. Le montant financier est moindre que pour des salles blanches pharmaceutiques.
Application aéronautique
Le travail en atmosphère contrôlée dans le domaine aéronautique requiert généralement des salles blanches répondant aux normes IO 7 ou ISO 8. Des postes de travail peuvent évidemment être équipés ponctuellement de tentes pour atteindre des classes plus contraignantes (ISO 4 ou 5). Il s’agit donc en général de grands volumes de salles propres. Des ponts roulants sont fréquemment installés à l’intérieur des halls de production. Nous plaçons nos panneaux de cloison en fonction des colonnes du chemin de roulement du pont. La hauteur du plafond est aussi fonction du pont.
L’industrie aéronautique est demandeuse de grandes salles ISO 8 dans lesquelles une attention particulière est donnée concernant les matériaux mis en oeuvre : le silicone est proscrit, tout ce qui est en PVC est à éviter, etc. Il faut également éviter tout dégagement de complexes organiques volatiles conformément aux BPF.
Débit d’air brassé des salles aéronautiques
Le volume des salles étant important, le débit d’air brassé est aussi élevé. Il faut donc des centrales de ventilation de grandes tailles pour un débit de plusieurs dizaines de milliers de mètre cubes par heure, donc un investissement important. Nous proposons des solutions moins onéreuses sous la forme de centrale de brassage d’air réalisée dans nos panneaux sandwich. Il s’agit de tour avec une aspiration basse munie de filtres, d’un ventilateur centrifuge à haut débit suivi d’un étage de filtration performant (pouvant atteindre H13). L’air est donc aspiré par le dessous et soufflé par le dessus après filtration. Nous pouvons prévoir une batterie froide pour la climatisation.
salle blanche aéronautique
Salle blanche aéronautique en France – Belgique – Luxembourg
Atelier :
Zoning du Pétria,
6140 Fontaine L’Eveque